日前，我们从官方渠道获悉，长安启源E07发布了更多产品信息。作为长安基于SDA架构打造的首款“数字化智能新车”，源自长安的E07主打数字化、智能化特色，定位中大型SUV。该车计划于10月开始量产，不晚于第四季度交付。
根据官方说法，长安启源E07是长安汽车在“新车新生态”战略指导下，历时四年打造的一款新车。产品定位为中大型高端智能电动SUV；同时也是全球首款量产可变新车，即可变形式、可变功能、可变软件。
(1)汽车形式:
对于追求乐趣和舒适驾驶的用户来说，长安启源E07可以通过空空气悬架的升降，变身为轿跑。在静止状态下，其空悬架调节行程可达90mm，降至最低状态时，车辆离地间隙仅为127 mm..
同时，其空空气悬架还可以在行驶过程中根据行驶速度自动调节车身高度，从而将风阻系数降低至可比轿车的0.237cd，降低能耗。
悬挂降低后，操控会变得更加极端。加速和过弯时，较短的悬架行程可以带来较小的车身俯仰和侧倾角，加速更快，过弯响应更直接。此外，驾乘人员还配备了零重力座椅，12向电动调节，电动搁腿，加上出色的填充回弹效果和包裹体验，营造出一种par车的乘坐感。而且用户还可以在官方APP“Topspace”场景的DIY界面中自定义编程空悬挂角度和座椅倾斜角度，打造个性化专属轿跑模式。
(2)取货形式:
对于注重车辆实用功能，经常有载货需求的用户，长安启源E07还可以改造成皮卡。后圆顶滑开，露出后备箱，立刻拥有了“无限高”的后备箱装载能力。最大的好处是可以大大提高载物的高度限制，搬家、露营等大件物品可以一车搞定。
长安启源E07的皮卡造型大大提高了这款SUV的承载能力。据悉，普通两厢车后备箱承重通常在100kg以内，三厢车在100-150kg左右，普通SUV车型在200kg左右，长安启源E07后舱承重在300kg左右，在SUV品类中绝无仅有。可以容纳五个成年人同时跳舞，全面超越轿车和SUV车型。
同时，得益于气闸电动隔断的新颖设计，可以有效实现乘客舱与后舱之间的隔音、隔味，无需担心后舱室外载物产生的噪音，更不用说后舱异味物品对前舱乘客的影响。
(3)中大型高端智能电动SUV:
长安启源E07作为一款真正的中大型SUV，拥有5045 mm的长、1996 mm的宽、1695 mm的高，3120 mm的最优轴距，更好的满足了用户的骑空和储空。空之间的灵活组合能力，也为用户快乐出行提供了更多可能(官方APP Topspace名称意为“top 空 room”)。
当后排座椅放倒，电动尾门关闭时，用户的“卧室”空长度达到了1667mm *宽度1028mm，身高186.5cm的成年人可以睡觉。收起隔板打通前后舱的大平地板，同时打开电动尾门，即可享受最长2880mm，最宽1550mm的超大空房间，接近4.5m2..
此外，长安启源E07还有四驱模式。当悬架调整到最高状态时，车辆离地最大间隙可达227 mm，涉水深度可达600 mm (SUV约为350 mm)，可适应各种路况，为用户提供更加悠闲的驾驶体验。基于滑动式后穹顶设计和气闸电动隔断功能的多种组合，可以实现意想不到的有趣场景。
根据最新统计，中国只有41.7%的家庭拥有汽车，不到10%的家庭能拥有两辆或更多汽车。但是，消费者“一车多车”的需求是实实在在的。汽车必须具备可变属性，以满足用户不断变化的需求，这也是长安汽车研发长安启源E07这款新车的目的和初衷。
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